„Ferrari“-Rezension: Michael Mann setzt Sie auf den Fahrersitz

In „Ferrari“ ragt Adam Driver als Enzo Ferrari wie ein Koloss auf. Driver ist groß und schlank, aber er sieht hier noch größer aus – auch breiter – zum Teil, weil Enzo kastenförmige Anzüge mit Linebacker-Schultern trägt, die so breit sind, dass sie fast die Kanten des Rahmens berühren. Enzo ist neben dem Papst der berühmteste Mann Italiens und stellt blutrote Rennwagen mit sexy Kurven und aufgeladenen Motoren her. Der Commendatore, wie er genannt wird, ähnelt eher einem Panzer. Er scheint ein ideales Vehikel für Michael Mann zu sein, einen Filmemacher mit seinen eigenen schönen Obsessionen.

Der Film „Ferrari“ spielt größtenteils im Jahr 1957 und konzentriert sich auf ein besonders katastrophales Jahr in Enzos verworrenem Leben. Er baut einige der begehrtesten Autos der Welt: Nicht lange nach Beginn der Geschichte wartet ein König ungeduldig in Enzos Büro. (Diese kleine königliche Persönlichkeit ist darauf bedacht, dass seine Füße dieses Mal die Pedale leicht erreichen.) Die ganze Welt will etwas von Ferrari, der sich wiederum nur um seine Rennwagen zu kümmern scheint, hinreißende rote Biester, die herausbrüllen seiner Fabrik in der Nähe seines Zuhauses in Modena und bei den schnellsten und tödlichsten Rennen der Welt, bei denen regelmäßig Rekorde, Maschinen und Körper gebrochen werden.

Was diese Autos und Ferrari zum Laufen bringt, durchdringt den Film, der damit beginnt, dass der junge Enzo (Fahrer) am Steuer sitzt, Rennen fährt und fast fliegt. Das flotte, treibende Jazz auf dem Soundtrack verleihen der Szene einen einladenden Charme (Sie sind auch bereit, in Enzos Auto zu springen), ebenso wie das Lächeln, das sich auf seinem Gesicht ausbreitet. Es ist eines der wenigen Male, dass er einen knackt. Bald darauf dreht sich die Geschichte um einen älteren Commendatore, der nun grau und kaiserlich ist und vor dem Bankrott steht, da er sowohl mit der Arbeit als auch mit zwei Haushalten mit zwei sehr unterschiedlichen Frauen zu kämpfen hat. An einem besonders wütenden Morgen begrüßt man ihn, indem man eine Waffe auf ihn abfeuert, was seine Aufmerksamkeit erregt.

Der Tod verfolgt Enzo und diesen Film, der energisch an Fahrt gewinnt, während Mann eifrig mit den zahlreichen Teilen und widersprüchlichen Dualismen der Geschichte jongliert. Der von Troy Kennedy Martin geschriebene Film basiert, wenn auch nur im strategischen Teil, auf Brock Yates‘ klarsichtiger Biografie „Enzo Ferrari: Der Mann, die Autos, die Rennen, die Maschine“ aus dem Jahr 1991. (Martin schrieb auch den ursprünglichen, autozentrierten Kapriolenfilm „Der italienische Job.“) Während das Buch sein Thema (und seine Marke) von der Wiege bis über das Grab hinaus nachzeichnet, verdichtet der Film das Leben des Autoherstellers in einer kurzen, symbolträchtigen Periode und einer Reihe dramatischer Gegensätze, darunter zwei Söhne, einer lebend und einer tot. sowie die Straßenautos, die Enzo verkauft, und die Rennwagen, die seine Lebensleidenschaft darstellen.